Thème : Corps Technique d'État
Comment nous déplacerons-nous dans 20 ans ?
Quelle est la mobilité du futur ? En terme de mobilité urbaine beaucoup de défis globaux, nationaux mais aussi locaux sont à prendre en compte.
Nicolas Meilhan membre de l'association les Econoclastes, de l’ASPO est ingénieur consultant chez Frost&Sullivan, spécialiste de l’automobile, de l’énergie ainsi que de la raréfaction des ressources, il viendra nous parler de :
- L'Analyse de l’évolution du marché du pétrole : impact, implication et limites de notre modèle socio-économique.
- Vers un changement de modèle : la mobilité électrique, quels sont les véritables enjeux ? analyse des technologies existantes. Durabilité du modèle et étude d’impacts
- Quel véhicule pour le futur ?
L'événement est sur inscription à l'adresse suivante : communication@isige.mines-paristech.fr
Lieu : MINES ParisTech – 60, bd St-Michel – Paris
Ouverture à la concurrence du transport ferroviaire
Selon Michel Nakhla, professeur au Centre de gestion scientifique (CGS MINES ParisTech) le projet de réforme de la SNCF s'inspire de la libéralisation des chemins de fer allemands. Rappelant le fondement théorique de la fin des monopoles en économie de marché (le Sherman Anti-Trust Act), il présente les situations allemande, britannique et italienne. Ces "modèles" pourraient-ils constituer un exemple pour la France ? La question reste ouverte.
En Europe, la mise en concurrence du transport ferroviaire est pour bientôt : elle sera effective à partir de 2020 pour les grandes lignes et, au plus tard, en 2024 pour les lignes régionales. L’Allemagne, la Grande-Bretagne et l’Italie ont déjà ouvert à la concurrence le transport ferroviaire de voyageur au niveau national et régional, dans le cadre acté par Bruxelles. En France, pour l’instant, la SNCF Mobilité, établissement public industriel et commercial (EPIC), est toujours régie par l’article L2141-1 du Code des transports qui lui octroie le monopole de l’exploitation du transport ferroviaire de personnes sur le réseau ferré national.
Présenté le 14 mars en conseil des ministres, le projet de loi pour un nouveau pacte ferroviaire prévoit de transformer le statut juridique de la SNCF en une société anonyme (SA). Celle-ci demeurerait privée, avec des capitaux publics, tout en gardant un contrôle plus important sur la dette. Un autre changement majeur attendu dans le cadre de cette refonte est la fin du statut des cheminots pour les nouveaux embauchés.
La réforme engagée s’inspire clairement de la libéralisation des chemins de fer allemands. Cette dernière peut-elle constituer un modèle à suivre pour la SNCF ? Existe-t-il d’autres alternatives que l’alignement sur l’exemple allemand pour mener à bien la modernisation de la société de chemins de fer français ?
En finir avec les monopoles historiques : le Sherman Anti‑Trust Act
Le Sherman Anti-Trust Act de 1890 constitua la première décision pour limiter les comportements anticoncurrentiels des entreprises aux USA. Il fut utilisé pour trancher plusieurs affaires, dont la plus célèbre, United States v. Terminal Railroad Association of St. Louis en 1912, a établi les règles interdisant les pratiques concertées et les monopoles restreignant le libre accès aux infrastructures essentielles. Ces dernières sont des infrastructures non duplicables, détenues par une entreprise dominante et dont l’accès est indispensable à d’autres entreprises pour proposer leur activité sur le marché. En 1985, la Cour de justice des communautés européennes s’est appuyée sur cette logique pour exiger l’accessibilité à certaines infrastructures sous monopole affin de permettre des offres concurrentes et une amélioration de la productivité.
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En savoir plus sur :
- les travaux de Michel Nakhla
- le CGS MINES ParisTech
Fichiers & témoins génétiques
Cette conférence a vocation à éclairer un large public sur les politiques et les pratiques concernant les analyses génétiques en droit pénal, afin d’aborder les défis sociétaux en matière de justice, de sécurité et de liberté.
Conférence organisée par :
- Pascal Beauvais (Pr Université Paris Nanterre),
- Florence Bellivier (Pr Université Paris Nanterre),
- Elisabeth Fortis (Pr Université Paris Nanterre),
- Gaëlle Krikorian (Post-doctorante Inserm),
- Christine Noiville (DR CNRS),
- Florence Paterson (IGR Mines ParisTech),
- Vololona Rabeharisoa (Pr PSL Mines ParisTech),
- Joëlle Vailly (DR CNRS, coordinatrice du projet)
Uniquement sur inscription en ligne
Lieu : Institut d’Études Avancées de Paris – Hôtel de Lauzon, 17 quai d’Anjou 75004 Paris (17h30-19h30)

Comment intégrer la Responsabilité sociétale des entreprises (RSE) au sein de la filière textile?
Conférence organisée par les étudiants du mastère exécutif RSEDD de l’ISIGE MINES ParisTech
Les intervenantes :
- Isabelle Anton, lauréate de la meilleure thèse RSEDD 2017 et directrice RSE et innovation chez IDKIDS groupe
- Caroline Bottin, Directrice RSE chez Kiabi
- Laura Brown, fondatrice d’ETHIPOP
Lieu : MINES ParisTech – 60,bd St-Michel – Paris
Sur inscription à l'adresse suivante : communication@isige.mines-paristech.fr
3e Festival de Printemps PSL
Jusqu'au 12 avril 2018, vingt concerts et évènements dans les établissements PSL, avec la participation des ensembles musicaux des étudiants de Paris Sciences & Lettres et en partenariat avec le Conservatoire National Supérieur de Musique de Paris.
Dans le cadre du Festival de Printemps de PSL, organisé par l'Orchestre Symphonique et Choeur de PSL, deux concerts se tiendront cette année à MINES ParisTech :
- jeudi 15 mars à 18h où le public sera accueilli par la fanfare des Mines sur la terrasse de l'hôtel de Vendôme, avant d'assister à un concert piano-violoncelle en salle des colonnes à 19h
- Vendredi 23 mars à 19h, en salle des colonnes, pour un programme de musique en famille
Gratuit, mais inscription obligatoire.
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Découvrir la fanfare des Mines
> Lire l'interview de Johan Farjot, directeur musical et artistique de l'Orchestre Symphonique et Choeur PSL
Go West !
L’aventure du chemin de fer transcontinental aux États-Unis donna lieu à des expéditions exploratoires auxquelles participèrent scientifiques et ingénieurs.
À travers cartes, récits et rapports souvent richement illustrés issus de ses collections, MINES ParisTech revient sur ces expéditions qui contribuèrent largement à la connaissance des richesses naturelles du pays.
Lieu : Musée de minéralogie de MINES ParisTech – 60, bd St-Michel – Paris
Contact : Amélie Dessens